ST3351-2 SHIFT-TECH TITANIUM CAT-LESS HEADER SYSTEM HYPERMOTARD 698

ST3351-2 SHIFT-TECH TITAN-KATALYSATORANLAGE
HYPERMOTARD 698

Aktuelle Lieferzeit ca. 10 Werktage.

ST3351-2 SHIFT-TECH TITANIUM CAT-LESS HEADER SYSTEM HYPERMOTARD 698 - Alle Modelle.

Titan-Krümmerrohr ohne Kat, mit O2 Spund wie OEM und Befestigungsgewinde
für OEM Hitzeschutz.

Bitte beachten Sie den „Hinweis zu Produkten, die nur für den Rennsport bestimmt sind“.

Nicht emissionskonform, nur für den Rennstreckengebrauch, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen geeignet.

Das Kit wird auch mit einem Titan-Y-Rohr geliefert, sodass Sie das Shift-Tech ST3342 Slip-On-Kit daran anschließen können, um ein komplettes System zu erhalten, wenn Sie bereits das Slip-On-Kit verwenden.

Diese wurden ursprünglich nicht für die Verwendung mit den OEM-Schalldämpfern entwickelt, aber aufgrund der steigenden Nachfrage haben wir einen Halterungssatz entwickelt, der dies nun ermöglicht. Die OEM-Schalldämpfer sitzen dann ca. 2,5 Zentimeter tiefer als bei der ursprünglichen Konfiguration, wie auf den Bildern zu sehen ist.

Mit dem Satz können Sie sie mit den serienmäßigen Schalldämpfern installieren, wie auf den letzten beiden Bildern zu sehen ist.

Shift-Tech Titan-Krümmerrohr: 2,10 lbs

OEM-Krümmerrohr: 9,3 lbs

Dieses Produkt ist in Kalifornien nur für Rennfahrzeuge zugelassen, die niemals für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen oder registriert werden dürfen. Keine DOT- oder EPA-Zulassung – nur für den Rennsport.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Bei diesem Artikel handelt es sich um Motorsportzubehör OHNE Zulassung oder Prüfzeichen für die Verwendung im Bereich der StVZO - siehe auch unseren Hinweis zu unseren Rennsportartikeln:
https://shift-tech.de/pages/rennsport-artikel

ST3351-2 SHIFT-TECH TITANIUM CAT-LESS HEADER SYSTEM
HYPERMOTARD 698

ST3351-2  SHIFT-TECH TITANIUM CAT-LESS HEADER SYSTEM HYPERMOTARD 698 - All Models.

Titanium Header pipe with no Cat, with O2 Bung as OEM and mounting taps for OEM heat guard. 

Please reference to the" Race Only Products Restriction Notice" .

Not  Emissions Compliant, RACE/Track Use Only, Not for use on Public Roads.

Kit also comes with a Titanium Y-Pipe so you can connect the Shift-Tech ST3342 Slipon Kit to it to have a Full System if you are already using the Slipon Kit. 

As of September 25' we now also offer you the option to have the header pipe without the mounting provisions for the heat guard, meaning no heat guard can be mounted. See option below for your to choose. Note that the 25' Model EU Bikes now have Two o2 Sensors ( Euro5+) so you  will see a CEL light -- on 25' Model EU Spec Dual o2 Sensor bikes only. On Euro 5 models that have one o2 Sensor you will not have a CEL light.

These were never originally designed to be used with the OEM mufflers, but due to increasing demand, we’ve created a mounting bracket kit that now makes it possible, the OEM mufflers will then sit apx. 1inch lower then with the original setup as shown in the pictures. 

The kit allows you to install them with the stock mufflers, as shown in the last two pictures.

Shift-Tech Titanium Header Pipe : 2.10 lbs

OEM Header Pipe : 9.3lbs 

This product is legal in California for racing vehicles only, that may never be registered or  licensed for use upon a public road. No DOT or EPA approval - Race Only.