{"product_id":"st4129-shift-tech-bmw-r-1300gs-cat-less-titanium-header-kit-valve","title":"ST4129 SHIFT-TECH BMW R 1300GS CAT-LESS TITANIUM HEADER KIT + VALVE","description":"\u003cdiv class=\"ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom\" id=\"tab_description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eST4129 SHIFT-TECH BMW R 1300 GS Titan-Krümmer-Kit ohne Katalysator \u003cbr\u003emit OEM-Ventil für Modelle ab 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu herkömmlichen Kat-Entfernungssystemen wurde das \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eST4129 Shift-Tech Titan-Krümmer-Kit \u003c\/strong\u003eso konstruiert, dass das OEM-ECU-gesteuerte Auslassventil erhalten bleibt, wodurch ein kontrollierter Geräuschpegel während der Fahrt und bei konstanter Gasgabe gewährleistet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Konstruktion sorgt für einen optimalen Abgasgegendruck für ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und vermeidet gleichzeitig ECU-Fehleranzeigen oder Fehlercodes, die häufig mit dem Entfernen des Auslassventils verbunden sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses vollständig aus hochwertigem Titan gefertigte Krümmersystem ist deutlich leichter als das OEM-Teil, bietet ein hervorragendes Wärmemanagement und gewährleistet eine lange Lebensdauer ohne Korrosion oder Verfärbung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntegration des OEM-Ventils\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBehält das werkseitige, vom Steuergerät gesteuerte Auslassventil bei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGewährleistet einen reibungslosen Betrieb und ein werkseitiges Verhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeine Servo-Löschung erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerhindert Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Auslassventil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistung und Fahrbarkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhält den Abgasgegendruck für ein verbessertes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKontrollierte Geräuschentwicklung bei Reisegeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeale Balance zwischen Leistung, Geräuschmanagement und Benutzerfreundlichkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGewichts- und Wärmeverringerung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVollständig aus Titan gefertigt – deutlich leichter als das Originalteil\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEliminiert den Katalysator und reduziert die Strahlungswärme\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTitan kühlt deutlich schneller ab als Edelstahl\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeringere Wärmeentwicklung bei langsamer Fahrt oder längerem Parken\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eST4129 SHIFT-TECH BMW R 1300GS CAT-LESS TITANIUM HEADER KIT + VALVE\u003cbr\u003eBMW R1300GS 24'+ Model \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eST4129 SHIFT-TECH BMW R 1300 GS Cat-Less Titanium Header Kit with OEM Valve 2023'+ Models \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnlike conventional cat-delete systems, the ST4129 Shift-Tech Titanium Header Kit is engineered to retain the OEM ECU-controlled exhaust valve, ensuring controlled sound levels during cruising and steady-throttle operation. This design preserves optimal exhaust backpressure for strong low-RPM torque while avoiding ECU fault lights or error codes commonly associated with exhaust valve removal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManufactured entirely from high-grade titanium, this header system is significantly lighter than the OEM unit, offers superior heat management, and delivers long-term durability without corrosion or discoloration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKey Features\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOEM Valve Integration\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Retains the factory ECU-controlled exhaust valve\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Maintains smooth operation and factory-like behavior\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    No servo delete required\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Prevents exhaust-valve-related fault codes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance \u0026amp; Rideability\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Preserves exhaust backpressure for improved low-end torque\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Controlled sound output at cruising RPMs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Ideal balance between performance, noise management, and usability\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight \u0026amp; Heat Reduction\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e    Fully titanium construction — substantially lighter than OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1526\" data-start=\"1465\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1526\" data-start=\"1467\"\u003eEliminates the catalytic converter, reducing radiant heat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1587\" data-start=\"1527\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1587\" data-start=\"1529\"\u003eTitanium cools significantly faster than stainless steel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1656\" data-start=\"1588\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1656\" data-start=\"1590\"\u003eReduced heat buildup when riding slowly or parking on long grass\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1701\" data-start=\"1657\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1701\" data-start=\"1659\"\u003eCorrosion-free and resistant to staining\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1743\" data-start=\"1708\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1743\" data-start=\"1712\"\u003eImportant Compliance Notice\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2107\" data-start=\"1744\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1784\" data-start=\"1744\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1784\" data-start=\"1746\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1784\" data-start=\"1746\"\u003eDoes not meet emission regulations\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1829\" data-start=\"1785\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1829\" data-start=\"1787\"\u003eIntended for \u003cstrong data-end=\"1829\" data-start=\"1800\"\u003eoff-road or race use only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2107\" data-start=\"1830\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2107\" data-start=\"1832\"\u003eOn \u003cstrong data-end=\"1887\" data-start=\"1835\"\u003eEuro 5+ models equipped with dual lambda sensors\u003c\/strong\u003e, removal of the catalytic converter may cause the ECU to register a \u003cstrong data-end=\"1989\" data-start=\"1956\"\u003ediagnostic trouble code (DTC)\u003c\/strong\u003e and illuminate the \u003cstrong data-end=\"2046\" data-start=\"2009\"\u003emalfunction indicator light (MIL)\u003c\/strong\u003e due to deviation from factory catalytic converter parameters\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Shift-Tech","offers":[{"title":"ST1429: ca. 3 Wochen","offer_id":57150465278297,"sku":null,"price":1395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/7778\/2361\/files\/1_a60caf47-03b5-4b09-8ca4-2f06c2719032.jpg?v=1769427175","url":"https:\/\/shift-tech.de\/products\/st4129-shift-tech-bmw-r-1300gs-cat-less-titanium-header-kit-valve","provider":"SHIFT-TECH EUROPE","version":"1.0","type":"link"}